مبيعات مجموعة BMW تشهد ازدياداً في الفصول الثلاثة الأولى من عام 2018
نمت مبيعات مجموعة BMW العالمية في الفصول الثلاثة الأولى من العام بنسبة 1.3% (1,834,810 سيارة) بالرغم من استمرار الصعوبات في عدد من مناطق البيع الكبرى. فقد شهدت مبيعات شهر سبتمبر الذي تأثّر بالمنافسة الكبيرة في أوروبا تراجعاً بنسبة 0.8% (237,781 سيارة) فيما واصلت الشركة انتهاج سياسة إيلاء الأولوية للنموّ المربح.
وعلّق في هذا الإطار بيتر نوتا، عضو مجلس إدارة BMW AG المسؤول عن المبيعات والعلامة التجارية في BMW، قائلاً: “لقد حققنا نتائج مبيعات ثابتة رغم مواجهتنا تحديات استثنائية. فقد تأثر السوق الأوروبي في الفصل الثالث إلى حد كبير باعتماد إجراء WLTP الاختباري الجديد اعتباراً من سبتمبر. لكن بما أننا خططنا مسبقاً لهذا التغيير، تعتبر كافة طرازاتنا الحالية متوافقة مع WLTP وجاهزة للتسليم. ويبقى نموّ مبيعات السيارات الكهربائية عنصراً إيجابياً جداً في أداء مبيعاتنا، فقد كان سبتمبر أفضل شهر لناحية مبيعات السيارات الكهربائية إذ زادت بنسبة أكثر من 40% حتى تاريخه، ولا نزال على المسار الذي سيؤدي بنا إلى تحقيق هدفنا وبيع 140 ألف سيارة كهربائية بحلول نهاية السنة.”
وبلغ عدد سيارات BMW i وBMW iPerformance، وسياراتMINI الكهربائية التي تمّ تسليمها للعملاء حول العالم 14,559، أي بزيادة 35% مقارنة بالشهر ذاته من العام الفائت وهو المعدّل الشهري الأعلى لسيارات مجموعة BMW الكهربائية على الإطلاق. وبلغت المبيعات السنوية حتى تاريخه 97,543 سيارة (+42%)، ما يرسّخ مرة أخرى مكانة مجموعة BMW كمزوّد عالمي رائد للسيارات الكهربائية الفاخرة. ومنذ إطلاق طراز BMW i3 الرائد عام 2013، تمّ تسليم أكثر من 313 ألف سيارة كهربائية للعملاء، وتمّ الكشف في معرض باريس للسيارات عن سيارة BMW i3 الجديدة (120 أمبير-ساعة) (مجموع استهلاك الطاقة: 13.1 كيلوواط ساعة/100 كلم؛ مجموع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0 غرام/ كلم*) وBMW i3s (120 أمبير-ساعة) (مجموع استهلاك الطاقة: 14.6-14 كيلوواط ساعة/100 كلم؛ مجموع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0 غرام/ كلم*) علماً أنّ سعة البطارية زادت إلى 120 أمبير-ساعة. وزاد مدى طرازي i3 بنسبة 30% أي يمكن أن يقطعا بالاستخدام اليومي مسافة 260 كلم**. وتسعى الشركة إلى بيع أكثر من نصف مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2020. وستضمّ طرازات مجموعة BMW 25 سيارة كهربائية على الأقلّ بحلول عام 2025، من بينها 12 طرازاً كهربائياً بالكامل.
*ترتكز أرقام استهلاك الطاقة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون والأرقام الأخرى على دورة اختبار WLTP الجديدة وهي تحدد أيضاً بقيمة NEDC الموازية للحرص على المقارنة بين السيارات. وقد تختلف الأرقام عن الأرقام المبيّنة هنا بالنسبة إلى السيارات التي يفرض عليها ضرائب ورسوم أخرى على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مع العلم أنّ هذه الأرقام مؤقتة.
**ترتكز الأرقام على مقاييس سيارة BMW تقاد في المدينة في حرارة 20 درجة مئوية ومع اعتماد نمط قيادة COMFORT. وترتكز الأرقام على عدد من العوامل مثل أسلوب القيادة ومزايا الطريق والحرارة الخارجية والتكييف المسبق.
وتمكّنت علامة BMW التجارية من تحقيق زيادة في مبيعات سبتمبر والمبيعات السنوية حتى تاريخه رغم حدّة المنافسة في أوروبا وعدم يقين العملاء بسبب التغيرات الأخيرة في قانون التعرفة الجمركية في عدد من الأسواق الكبرى الأخرى. في هذا الإطار، تم تسليم 200,710 سيارة BMW جديدة (+0.8%) للعملاء في سبتمبر، ما يجعل عدد السيارات المباعة في الفصول الثلاثة الأولى من العام1,566,216 سيارة (+1.9%). وساهم عدد من الطرازات في زيادة المبيعات السنوية حتى تاريخه مثل سيارة BMW الفئة الخامسة (286,180 سيارة/ +14.9%) و BMW X3(132,478 سيارة/ +15.3%). وبفضل البدء بإنتاج الـ X3محلياً في وقت سابق من العام في الصين وجنوب أفريقيا والولايات المتحدة، ازداد توفّر هذا الطراز إلى حدّ كبير من أجل تلبية الطلب المتزايد عليه من العملاء حول العالم.
هذا وتراجعت مبيعات MINI قليلاً في الفصول الثلاثة الأولى حيث تمّ تسليم265,935 سيارة (-2%) للعملاء حول العالم، وانخفضت مبيعات MINI في سبتمبر بنسبة 9.2% (36,731 سيارة) مع تركيز العلامة التجارية على الربحيّة في سوق شديد التنافسية.
بالنسبة إلى مبيعات رولز-رويس في الفصول الثلاثة الأولى من عام 2018، ازداد معدل مبيعاتها السنوي بنسبة 13.5% (2,659 سيارة)، ولا يزال الطلب على طرازات بلاك بادج وداون وجوست ورايث كبيراً حول العالم، كما تستعد الشركة لتسليم أولى طرازات رولز-رويس كولينان للعملاء في بداية عام 2019. فالطلب على طراز الدفع الكلي الجديد هذا شديد ويمتدّ إلى العام المقبل.
وتبقى مبيعات BMW Motorrad عالية جداً مثل العام الماضي، حيث تسلّم العملاء126,793 دراجة (-0.8%) في الفصول الثلاثة الأولى من عام 2018. كما تمّ بيع 14,124 دراجة (+0.2%) حول العالم في سبتمبر.
مبيعات BMW و MINIفي المناطق/ الأسواق
واجهت مناطق البيع الثلاث الكبرى مؤخراً بيئة تنافسية غير اعتيادية لعدد من الأسباب. ففي أوروبا، أدى التغيير في شهادة WLTP في بداية سبتمبر إلى اختلال كبير في السوق في الفصل الثالث. كما أدت النقاشات المتواصلة حول تغيير التعرفات في الصين والولايات المتحدة إلى تردّد العملاء في عدد من الأسواق خلال الفصل الثالث.
في شهر سبتمبر 2018 مقارنة بالسنة السابقة % حتى تاريخه
سبتمبر 2018 مقارنة بالسنة السابقة %
أوروبا 113,620 -4.9 815,460 —
ألمانيا* 28,509 -3.3 231,320 -0.9
المملكة المتحدة 38,090 -8.6 181,423 -2.7
آسيا 80,127 +4.1 637,299 +2.7
الصين
(البر الرئيسي) 59,616 +13.2 459,629 +5.3
اليابان 9,496 +6.4 56,244 -4.1
الأمريكيتان 38,946 +2.2 335,369 +2.9
الولايات التحدة الأمريكية 29,369 +0.2 259,258 +1.7
أمريكا اللاتينية 4,870 +12.9 40,567 +11.1
*أرقام مؤقتة
لمحة عن مبيعات مجموعة BMW حتى تاريخه (سبتمبر 2018)
في شهر سبتمبر 2018 مقارنة بالسنة السابقة % حتى تاريخه
سبتمبر 2018 مقارنة بالسنة السابقة %
مجموعة BMW للسيارات 237,781 -0.8 1,834,810 +1.3
BMW 200,710 +0.8 1,566,216 +1.9
MINI 36,731 -9.2 265,935 -2.0
مجموعة BMW
*السيارات الكهربائية 14,559 +35.0 97,543 +42.0
رولز رويس 340 +23.2 2,659 +13.5
BMW Motorrad14,124 +0.2 126,793 -0.8
*BMW i وBMW iPerformance، وسياراتMINI الكهربائية
