انخفاض طفيف في الطلب على الشحن الجوي خلال شهر فبراير

31 مارس 2025 (جنيف) – كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن أحدث بيانات الشحن الجوي في الأسواق العالمية لشهر فبراير 2025، والتي أظهرت ما يلي:

• انخفض إجمالي الطلب العالمي، الذي يُقاس بطن الشحن لكل كيلومتر، بواقع 0.1% مقارنةً بشهر فبراير 2024 (سجل زيادة بنسبة 0.4% بالنسبة للعمليات العالمية)، ويُعد هذا الانخفاض الأول من نوعه منذ منتصف عام 2023.

• تراجعت السعة، التي تُقاس بطن الشحن المتوافر لكل كيلومتر، بواقع 0.4% مقارنةً بشهر فبراير 2024 (سجل زيادة بنسبة 1.1% بالنسبة للعمليات العالمية).

* تتأثر المقارنات السنوية باليوم الإضافي في فبراير 2024 بسبب السنة الكبيسة.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): “شهد شهر فبراير انكماشاً طفيفاً في الطلب على الشحن الجوي، وهو أول انخفاض سنوي منذ منتصف عام 2023. ويُعزى ذلك بنسبة كبيرة إلى أن شهر فبراير 2024 أتى استثنائياً في سنة كبيسة، وهو ما تعزز أيضاً بسبب حركة السفر في العام الصيني الجديد، وإغلاق الممرات البحرية، وازدهار التجارة الإلكترونية. وتُعد التوترات التجارية المتزايدة بطبيعة الحال مصدر قلق لقطاع الشحن الجوي. وندعو الحكومات إلى التركيز على الحوار بشأن التعريفات الجمركية، لا سيما أن أسواق الأسهم قد بدأت بالفعل في إظهار حالة من عدم الارتياح”.

وتشمل العوامل الرئيسية التي تؤثر على البيئة التشغيلية ما يلي:

• ارتفع مؤشر الإنتاج الصناعي في يناير بنسبة 3.2% على أساس سنوي، وهو أعلى نمو في عامين، كما توسعت التجارة العالمية بنسبة 5%.
• بلغ متوسط أسعار وقود الطائرات 94.6 دولار للبرميل في فبراير، بانخفاض 2.1% عن شهر يناير.
• تجاوز مؤشر مديري المشتريات للإنتاج الصناعي العالمي مستوى 50 نقطة (51.5) لشهر فبراير، في مؤشر واضح على تحقيق النمو. وارتفع مؤشر مديري المشتريات لطلبيات التصدير الجديدة بشكلٍ طفيف مقارنةً بالشهر السابق إلى 49.60، بفارق قليل عن مستوى 50 نقطة الذي يمثل عتبة النمو.
• وبقي التضخم الاستهلاكي في فبراير مرتفعاً في الولايات المتحدة وأوروبا واليابان، مع تراجع طفيف عن الشهر السابق. في المقابل، سجلت الصين أول انخفاض في الأسعار الاستهلاكية منذ 11 شهراً، لتعزز بذلك مؤشرات الضغوط الانكماشية المستمرة في الاقتصاد.

الأداء الإقليمي لشهر فبراير

شهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً بنسبة 5.1% على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال شهر فبراير. كما زادت سعة الشحن في المنطقة بنسبة 2.7% على أساس سنوي.

شهدت شركات الطيران في أمريكا الشمالية انخفاضاً بنسبة 0.4% على أساس سنوي في نمو الطلب على الشحن الجوي خلال شهر فبراير، وانخفضت السعة بنسبة 3.5% على أساس سنوي.

شهدت شركات الطيران الأوروبية انخفاضاً بنسبة 0.1% على أساس سنوي في نمو الطلب على الشحن الجوي خلال شهر فبراير، مع تراجع السعة بنسبة 0.2% على أساس سنوي.

شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط انخفاضاً بنسبة 11.9% على أساس سنوي في نمو الطلب على الشحن الجوي خلال شهر فبراير، وهو النمو الأبطأ في جميع المناطق. كما انخفضت السعة بنسبة 4.0% على أساس سنوي.

 شهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية نمواً بنسبة 6.0% على أساس سنوي في نمو الطلب على الشحن الجوي خلال شهر فبراير، وهو النمو الأقوى عبر جميع المناطق، مع زيادة السعة بنسبة 7.6% على أساس سنوي.

سجلت شركات الطيران الأفريقية تراجعاً بنسبة 5.7% على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال شهر فبراير، كذلك انخفضت السعة بنسبة 0.6% على أساس سنوي.

نمو الممر التجاري: ظل الممر العابر للمحيط الهادئ أكثر الممرات التجارية نشاطاً خلال شهر فبراير. وتصدّر الممر الآسيوي مستويات النمو ليصبح خامس أكثر الممرات نشاطاً. كما توسع ممر أوروبا وآسيا والممر العابر للأطلسي، في حين انخفض ممر الشرق الأوسط وآسيا والممر الأوروبي.

المسار التجاري	النمو على أساس سنوي	ملاحظات:	حصة القطاع في السوق
آسيا وأمريكا الشمالية	+0.1%	استمر النمو لمدة 16 شهراً متتالياً	24.4%
أوروبا وآسيا	+4.7%	استمر النمو لمدة 24 شهراً متتالية	20.5%
الشرق الأوسط وآسيا	-14.1%	غير متوفر	5.7%
الشرق الأوسط وآسيا	-6.2%	غير متوفر	7.3%
ضمن آسيا	+9.0%	استمر النمو لمدة 16 شهراً متتالياً	7.0%
أمريكا الشمالية وأوروبا	+4.5%	استمر النمو لمدة 13 شهراً متتالياً	13.3%
أفريقيا وآسيا	-30%	غير متوفر	1.4%

*تُقاس الحصة بناءً على التقرير السنوي لأطنان الشحن لكل كيلومتر لكامل عام 2024.

يمكنكم الاطلاع على أحدث نسخة من تقرير تحليلات سوق الشحن الجوي